「冰箱、彩电、大沙发，升级了」，理念汽车董事长兼 CEO 李念正在昨天的理念汽车春季揭橥会上用云云一句话来描写理念 MEGA。

　　昨晚，售价 55。98 万元、有且仅有一款装备的理念 MEGA 终究上市了。

　　「套内面积」亏损 8㎡的 MEGA，单价接近 7 万元/㎡，要晓得理念北京研发总部周边的室庐均价也不超 4 万元/㎡。

　　是以，它的到来必定会再度引来新一波的质疑，究其根底照旧一个主题：理念的 MPV 终于贵不贵？

　　对待通盘人来说，买车即是买一个「器械」，它既可能是一个满意寻常需求的出行器械、一个找寻刺激的竞速器械、一个满意颜面的装 X 器械……

　　分别的人对车、对理念 MEGA 会有分别的明确。但我感到：李念和理念念做的，可是是一台更好用、也许满意 7 口之家通盘需乞降场景的出行器械。

　　车长 5350mm、宽 1965mm、高 1850mm、轴距 3300mm。理念 MEGA 的尺寸绝对够大，这是你正在邦内市集目前能买到的为数不众的大型 MPV，但更紧张的照旧「套内空间」。

　　纯电平台正在乘用空间上的上风，再加上 MEGA 特殊的打算，让理念 MEGA 的「有用」套内空间长度到达了 3791mm，这险些是一台 A0 级小车的车长。

　　跨级其余尺寸也让理念 MEGA 的套内空间长度比自助品牌 MPV 车型最爱拿来比拟的丰田阿尔法众出了不止 300mm。

　　正在云云的套内空间浮现下，理念 MEGA 同时告竣了二排空间超越宝马 7 系长轴距、三排空间超越宝马 5 系长轴距。正在第一排和第二排同时翻开腿托的时期，还不会影响第三排的乘坐空间。

　　况且，理念 MEGA 第二排座椅中心留出了一条 160 mm 的重心通道，来满意第三排搭客的进出。可是对待我来说，照旧更可爱第二排座椅前移并向前抬起的进格外式。

　　除了乘坐空间，理念 MEGA 的模范后备厢进深也到达了 680mm。正在 7 人满座时，也可能容纳下 4 个 28 寸的行李箱、2 个 20 寸的登机箱以及两个背包。

　　与少许 MPV 车型第三排座椅向后或者向下折叠收纳的打算分别，理念 MEGA 采用了一个较量惊喜的新采用「魔术翻折座椅」。

　　理念 MEGA 的第三排「魔术翻折座椅」可能电动向前收纳，后备厢的进深和容积还也许进一步拓展。

　　当然，即使没有理念 MEGA 这么大的车身尺寸和轴距，大概也很难正在不影响第二排乘坐空间的同时来告竣这一效力。

　　是以「绝不收钱」地说，理念 MEGA 绝对是目前能容纳 7 口之家乘坐而且体验最好的 MPV，用李念正在揭橥会上提到的话说即是「没有之一」。

　　不过，正在体验的历程中也不难出现，理念 MEGA 也会正在寻常驾驶中带来少许「小困扰」。比方：

　　邦内模范泊车位 5。3m*2。5m 的尺寸，理念 MEGA 的停放会受到少许窒塞；

　　可是，对待掉头这件事，正在本年三季度理念 MEGA 将以 OTA 的格式新增智能调头辅助效力，通过对车辆制动和电驱动体例的智能掌管，将低速调头的转弯直径删除 0。5-1 米。

　　理念 MEGA 装备了双电机敏能四驱体例，峰值功率 400kW、峰值功率 542N·m，零百加快 5。5 秒。

　　底盘装备上，理念 MEGA 采用了前双叉臂和后 H 臂众连杆的悬架机闭，并装备魔毯气氛悬架 Max，搭载了双腔空簧和 CDC 减振器。

　　硬件装备正在 MPV 中也算是「拉满了」，至于体验终于奈何，没关系看看前面的视频吧。

　　就像当年的理念 ONE 雷同「有且仅有一个装备」，对待理念 MEGA 云云一款「立标杆」、「定旗舰」的纯电 MPV 产物来说，反而是一件好事。

　　由于，该有的都有了、该到位的都到位了，对消费者来说：只消预算够，就不必再东挑西选了。

　　先说说冰箱吧，此次理念 MEGA 的智能冰箱已经声援冷暖双用，恒温掌管鸿沟 0-50℃，而且搭载了效能更高的压缩机。

　　说真话，原来这个装备和硬件对待大批主机厂来说都绝责怪事，大概最难超越的照旧由于：理念是第一个给车载冰箱「讲圆了故事」的主机厂。

　　就像此次揭橥会上李念说：理念 MEGA 的智能冰箱可能存放「妈妈的面膜、宝宝喝的奶、父老的胰岛素」……

　　至于彩电，此次理念 MEGA 把它进化成了「影院」。两块 15。7 英寸的中控屏和副驾文娱屏、一块 17 英寸的后舱文娱屏，都采用了 Gen4 OLED 工夫。

　　又有搭载了 21 颗 PSS 扬声器「铂金声响」，整套影音体例也许同时供给杜比视界和杜比全景声。

　　PSS 行为深耕车载扬声器市集数十年的供应商，与许众华丽品牌有着协作。是以，能看出来理念 MEGA 正在声响硬件方面照旧很「有料」的。

　　正在座舱的硬件上，除了屏幕和声响，此次理念 MEGA 还搭载了高通骁龙 8295P 芯片。

　　不得不说，理念照旧懂营销的。正在揭橥会上特地写全了 8295P，还特地标注了「高功能版」，一不小心就容易让许众人认为：这是一颗比极越 01 首发搭载还要更强劲芯片。

　　但原来，这颗「8295P 高功能版」即是咱们常说的 8295，全称是「SA8295P」。况且，理念 MEGA 也与极越雷同解锁了双 NPU，算力到达 60TOPS。

　　结果再来看看沙发，事实正在车里哪怕不喝着冷饮看影戏，坐着舒不惬心才是更紧张的。

　　理念 MEGA 的主驾装备了「魔毯座椅」，可能依照驾驶形式主动调度座垫软硬。副驾装备了带电动一形式可加热腿托的「皇后座」，能告竣 100°躺倒角度。

　　前两排的 4 个座椅标配了座椅加热、座椅透风和 16 点推拿效力，第二排还供给了可加热的扶手和腿托，躺倒角度 95°，正在第三排也供给了写意头枕、座椅加热以及 36°电动调度的座椅靠背。

　　是以，以家庭出行产物的定位来看，冰箱彩电大沙发是理念以为的「需要装备」，同样也是理念受众群体所满意的装备。

　　是以，理念 MEGA 此次升级的「冰箱影院大沙发」，无论是从效力、装备照旧体验上，都足以陪衬住「理念旗舰家庭 MPV」的职位了。

　　原来不甘愿让孩子正在车里看太长时光的屏幕，但正在用车历程中能让孩子看会动画片，也确实能让孩子「消停」一会，剩下的即是行为家长能否把控住孩子的观影时光题目了。

　　以来往看，MPV 和 SUV 不断难以革新的题目之一即是风阻，纯电 MPV 的痛点之一即是续航，目前已经是电动车最大窒塞之一的即是补能。

　　那么，行为一款整备质地 2。8 吨、满载赶上 3 吨的大型纯电 MPV，理念 MEGA 却做到了不小的打破。同样，我感到这也是理念 MEGA 最大的「杀手锏」。

　　从制型打算来说，被称为「公道高铁」的理念 MEGA 确实太像一个高铁车头了。记不清众少年前了，蔚来李斌曾面临风阻的质疑就提到过：

　　即使把车酿成一个「枪弹头」的花式，风阻会消重许众，云云做很容易，但又有众少人会继承云云的制型呢？

　　不得不说，云云的打算确实稍有些前瞻，断定会让少许人继承不了，起码正在昨年第一次睹到 MEGA 的时期我也是这么念的。

　　回反正题，采用了水滴型车头、无瑕车身和车尾「风刃」打算，理念 MEGA 做到了 0。215Cd 的风阻系数，云云的数据绝比拟许众轿车还要低得众。

　　搭载 102。7kWh 电池组的理念 MEGA，正在 CLTC 工况下的续航才具为 710km。前段时光不少媒体前哨海南测试了理念 MEGA 的续航，完工了环岛一圈（600km）的挑衅。

　　不过即使放正在北方的冬季、满载、高速的场景下终于能跑众远，这个照旧须要首批车主的实践体验了。

　　可是，对待理念 MEGA 来说，即使 90%的用电量实践续航也许跑出赶上 400km 的续航，我感到一经足够大批 7 口之家的远途行使了，由于理念一经首先正在补能搜集的铺设上「烧钱」了。

　　理念 MEGA 搭载了 5C 超充工夫，网罗 800V 高压平台、宁德时期麒麟 5C 电池和 5C 超充桩，也许告竣「12 分钟充电 500 公里」的补能效能。

　　目前，理念一经修成 349 座超充站，并预备正在 2025 年内维持赶上 5000 个直营 5C 充电站、笼盖世界 95%的高速和紧张邦道。

　　以及采用加盟形式的都邑超充站，均匀充电功率到达 300 千瓦，也许告竣「15 分钟充电 500 公里」，总参加将赶上 60 亿元群众币。

　　但问到理念有什么才具完工这个主意，李念的答复粗略清楚：理念现正在是中邦现金储蓄最众的车企。

　　再配合当下主流的 BEV 大模子和 OCC 占用搜集，理念 MEGA 将正在本年上半年揭橥 OTA 5。2 后告竣全场景智能驾驶效力，可能告竣：

　　正在现在大批新能源品牌走「跌价换量」这条道道的时期，理念却推出了这款看起来并没有那么亲民的 MEGA 车型。

　　55。98 万元的理念 MEGA 大概很难让绝大大批用户舒服，但它的目标原来是念要倾覆 50 万元以上的纯电 MPV 市集，乃至又有大概抢走一部门 SUV 市集的用户。

　　哪怕贯串了理念 MEGA 的归纳产物力，也已经会有「贵」和「不贵」两种万分的解答。

　　起码对我而言，我感到贵，由于理念 MEGA 不正在我也许继承的价钱区间内。不过对待有必定经济根柢，而且有热烈地「7 口之家出行、带娃出逛」需求的家庭用户而言，它不贵。

　　这里有两个条件，一个是有经济根柢、一个是有热烈需求，即使没有同时满意这两个条件，你大要率会和我雷同：不是理念 MEGA 的主意受众。

　　50 万元以上的纯电 MPV，像极氪 009、岚图梦念家、腾势 D9、沃尔沃 EM90，这些都是不错的产物，各有各的上风。

　　但唯独理念 MEGA 也许像理念 L 系列雷同，办理了家庭用车险些通盘的出行需求，正在 MPV 市集中这大概是第一款做到这么整个的车型。

　　是以，议论理念 MEGA 终于贵不贵的根底，不行只看价钱。而是要看正在这个价钱区间内，理念 MEGA 能给到用户的产物力和体验终于「值不值」？

　　正在高端 MPV 市集中，理念 MEGA 必定会带来不少挫折，越发是那些动辄 70-80 万元乃至赶上百万元的 MPV 产物，以及 45-50 万元轻松就能「够」到理念 MEGA 售价的产物。

　　本年理念念要打破 80 万的销量，除了理念首款纯电车型 MEGA、全新升级的 2024 款理念 L 系列车型以及还未正式揭橥的理念 L6 除外，还将有 3 款纯电车型将正在本年推出。

　　到时期理念将会构成 8 款车型、4 款纯电、4 款增程、涵盖众车系的产物矩阵。

　　至于理念能不行完工打破 80 万销量的主意我不行确定，但理念 MEGA 的展现，李念的理念算是告竣了。